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Les trainées blanches à l’arrière des réacteurs d’un avion en vol

Lorsque vous observez un avion en vol, il est fort probable que vous remarquiez des trainées blanches s’étendant à partir de ses réacteurs. Ces trainées, également connues sous le nom de “chemtrails” dans certaines théories conspirationnistes, suscitent souvent des interrogations et des spéculations. Cependant, la réalité scientifique est bien différente. Expliquons ce que sont vraiment ces trainées blanches, comment elles se forment et pourquoi elles sont un phénomène naturel et sans danger.

La composition des trainées blanches

Les trainées blanches observées à l’arrière des réacteurs d’un avion sont principalement constituées de cristaux de glace et de vapeur d’eau. Les avions à réaction brûlent du carburant, ce qui génère de la chaleur et produit de la vapeur d’eau par combustion. À haute altitude, où la température est beaucoup plus basse, cette vapeur d’eau se condense rapidement et se transforme en minuscules cristaux de glace. C’est cette condensation rapide qui est à l’origine des trainées blanches.

Le rôle de la température et de l’humidité

La formation de trainées blanches est étroitement liée à la température et à l’humidité de l’air environnant. À haute altitude, où la température est souvent très basse (généralement inférieure à -40 degrés Celsius), l’eau vaporisée des réacteurs se condense rapidement en cristaux de glace. Dans des conditions où l’humidité est très faible, les trainées peuvent ne pas se former du tout ou disparaître rapidement après leur apparition.

Durée de vie des trainées

La durée de vie des trainées blanches dépend de plusieurs facteurs, notamment de l’humidité atmosphérique, de l’altitude de vol de l’avion et des conditions météorologiques. Dans des conditions très sèches, les trainées peuvent disparaître relativement rapidement. En revanche, dans des conditions plus humides, les trainées peuvent persister pendant de plus longues périodes et se propager sur de plus grandes distances avant de finalement se dissiper.

Effet sur le climat

Il est important de noter que les trainées blanches n’ont pas d’effet significatif sur le climat à long terme. Bien qu’elles puissent contribuer temporairement à la réflexion de la lumière solaire et affecter la température locale, leur impact global est négligeable. Les avions commerciaux ne volent généralement pas suffisamment haut ou produisent suffisamment de trainées pour influencer de manière significative le climat mondial.

Distinction entre trainées et “chemtrails”

Il convient de souligner qu’il existe une distinction importante entre les trainées blanches inoffensives laissées par les avions en vol et les théories du complot autour des “chemtrails”. Les “chemtrails” sont une notion conspirationniste infondée, affirmant que les traînées blanches laissées par les avions contiennent des produits chimiques dangereux répandus intentionnellement pour des motifs obscurs. Ces affirmations ne sont pas étayées par des preuves scientifiques et sont largement considérées comme des rumeurs infondées.

En conclusion

Les trainées blanches à l’arrière des réacteurs d’un avion en vol sont un phénomène naturel résultant de la condensation rapide de la vapeur d’eau émise par les moteurs d’avion à haute altitude où la température est très basse. Elles ne représentent aucun danger pour l’environnement ni pour la santé humaine. Il est essentiel de distinguer les faits scientifiques des théories du complot non fondées, car cela nous permet de mieux comprendre le monde qui nous entoure. La prochaine fois que vous apercevrez des trainées blanches dans le ciel, vous saurez qu’il s’agit simplement d’un phénomène physique naturel associé aux voyages aériens.

Olivier Kauf

Consultant depuis plus de 30 ans, Je suis depuis une dizaine d'années journaliste, professionnel dans le domaine des risques et des assurances pour le e-mag RiskAssur-hebdo (https://www.riskassur-hebdo.com) et témoin de mon époque pour https://notre-siecle.com et https://perelafouine.com.sans oublier notre planète https://terre-futur.com RiskAssur, Notre-Siècle et PèreLaFouine proposent chaque jour de nouveaux articles issus de la rédaction : la vie des sociétés (nominations, acquisitions, accords, …), des tests/présentations de produits, des ouvrages (professionnels, romans, bd, …), … Je peux : - présenter vos produits ou nouveaux ouvrages (il suffit de me les envoyer) - écrire sur des sujets à la demande pour du référencement SEO - publier vos communiqués de presse - Publier vos AAPC - … Une question, une remarque : olivier@franol.fr

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